C'è sempre più un appiattimento noioso nel mondo dell'auto, che vede sempre più la dominazione di suv e Crossover a discapito di monovolume, berline, multispazio, station wagon, coupé e spider. Bei tempi quelli in cui c'erano varie tipologie di carrozzeria per ogni gusto ed esigenza.
È vero, SUV e Crossover dominano il mercato perché vanno di moda ed quello che la gente vuole. Ma è anche vero che le case automobilistiche non offrono idee nuove o nuovi spunti che interrompono questo vortice.
È impressionante vedere auto come Punto, Fiesta, Focus, Golf, che fino a qualche anno fa erano colonne portanti dei marchi d'appartenenza, essere ridotte a quote marginali se non sono sparite completamente.
Volvo sta per presentare un nuovo monovolume e qualche auto classica sta resistendo. Sperando che sia un inizio di un ritorno di un'offerta più variegata che non proponga solo una categoria in tutte le dimensioni possibili.
In questo le case automobilistiche devono avere il coraggio di osare e proporre qualcosa di nuovo.
Oltretutto le carrozzerie classiche sono più efficienti da un punto di areodinamico, sono più spaziose e funzionali. E sicuramente costa meno un treno di gomme per una station wagon rispetto a quello per un SUV.
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