Fiat e Strada occupano per il terzo anno consecutivo il gradino più alto del podio nel mercato brasiliano

Il marchio italiano ha ottenuto una quota di mercato del 21,8% e oltre 475mila unità immatricolate nel 2023, staccando di oltre 128mila auto il secondo posto

Strada si è assicurata più di 120mila unità vendute nell'anno e una quota di mercato del 5,5%.

Anche Abarth garantisce ottimi risultati con la Fastback Abarth al primo posto tra le sportive più vendute a dicembre e la Pulse Abarth in testa nel 2023

Per il terzo anno consecutivo, Fiat e il pick-up Strada si sono assicurati la leadership nel mercato brasiliano alla chiusura del 2023. Il risultato ha permesso addirittura al marchio di festeggiare richiedendo musica la domenica sera in televisione . Nel corso dell'anno, il marchio ha raggiunto una quota del 21,8% con 475.443 unità immatricolate, superando di oltre 128mila vetture il secondo posto. Strada conta 120.600 unità vendute e una quota di mercato del 5,5%. Sempre nella top 10 dei veicoli più venduti dell'anno, anche la Mobi si colloca al sesto posto con 73.432 vetture immatricolate (quota del 3,4%) e l'Argo all'ottavo posto con 66.719 unità (quota di mercato del 3,1%).

Nel 2023 Fiat si è assicurata la leadership anche nelle categorie Hatch con 140.261 unità e il 22,6% di quota nel segmento, Pickup con 171.915 vetture e il 42,6% di quota di categoria e Van con 26.250 veicoli immatricolati e il 44,5% di quota nel segmento. Vale la pena ricordare che in questi ultimi Fiat è numero uno assoluto dal luglio 2012. Nei Suv il marchio ha registrato 86.219 unità vendute nell'anno e una crescita importante del 43% (25.802 vetture) rispetto al 2022.

Rispetto alla fine dell'ultimo mese dell'anno, anche Fiat si è classificata al primo posto con una quota di mercato del 19,7% e 46.808 unità immatricolate. Nella top 10 sono entrati due modelli: il pick-up Strada con 10.573 unità immatricolate e il Mobi con 7.395 veicoli venduti. A dicembre Fiat è leader nei pick-up con 15.281 unità immatricolate e il 36,1% della categoria in generale, con Strada che si aggiudica il 66,7% dei B-pickup e Toro il 42% dei C-pickup, entrambi al primo posto nei suoi segmenti.

Anche nel settore Vans il marchio è stato primo nelle vendite, con 4.708 veicoli e una quota nel segmento del 53,5%. Fiorino è leader della sua categoria, come ormai da dieci anni (da dicembre 2013), con 3.485 unità immatricolate (quota 88,3% su B-Van). Lo Scudo di dicembre ha conquistato anche la medaglia d'oro tra i D-Van con 261 unità immatricolate e una quota del 25% nel segmento.

Il successo dell'Abarth

Divisione sportiva della Fiat, tornata in Brasile nel 2022 con il primo SUV al mondo del marchio dello Scorpione, anche Abarth ha portato motivi di festa. Lanciata di recente, l'Abarth Fastback è stata la vera sportiva più venduta nel mese di dicembre in Brasile con 342 vetture vendute (64 in più del secondo posto, cioè circa il 23% in più). Nel corso dell'anno sono state prodotte 509 unità del SUV coupé truccato (ricordando che il modello è stato lanciato nell'ultimo trimestre dell'anno: il 26 ottobre). Anche nel 2023 si è distinta la Pulse Abarth, che si è assicurata il gradino più alto del podio tra le sportive con 2.566 unità immatricolate.

“L’ultimo anno della Fiat è stato ancora una volta brillante! Abbiamo venduto 45mila auto in più rispetto al 2022 e mantenuto il livello ottimale di circa il 22% di quota, oltre alla leadership di mercato di Fiat, Abarth e Strada, che hanno avuto l’importante novità di iniziare quest’anno ad avere il motore turbo. Completiamo inoltre i motivi per festeggiare con il primo posto in segmenti importanti e una crescita significativa dei Suv rispetto al 2022. Abbiamo raggiunto anche la soglia del mezzo milione di veicoli prodotti da Argo e Mobi, a Betim (MG), e da Toro, a Goiana. (PE). Per finire, abbiamo ricevuto più di 30 premi. Tutti questi fattori dimostrano che stiamo facendo le scelte migliori innovando sempre, comprendendo i desideri dei clienti e con la grande partnership della rete di concessionari. E arriviamo alle novità del 2024!”, afferma Herlander Zola, vicepresidente senior delle operazioni commerciali di Stellantis in Brasile e dei veicoli commerciali leggeri (LCV) per il Sud America.