Le nuove versioni dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e dell'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio offrono, tra l'altro, un aumento di potenza di 7 kW (10 CV), passando a 382 kW (520 CV). La potenza del motore a benzina V6 biturbo da 2,9 litri viene trasferita alla strada senza perdite grazie al differenziale autobloccante AlfaTM Q2 nell'asse posteriore, ora di serie. L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio a trazione posteriore, in particolare, beneficia di un'ulteriore ottimizzazione della sicurezza di guida e dell'agilità a velocità di percorrenza in curva ancora più elevate. Il differenziale, che funziona in modo puramente meccanico come su un'auto da corsa, migliora la trazione del veicolo contrastando efficacemente il pattinamento delle ruote. I nuovi modelli Quadrifoglio presentano anche una messa a punto ottimizzata delle sospensioni, configurate dagli ingegneri in linea con le versioni speciali GTA e GTAm in edizione limitata derivate dalle corse.
I fari anteriori di entrambi i modelli Quadrifoglio, ora suddivisi in tre elementi ciascuno, sono basati sulla tecnologia a matrice full LED. Nuovo anche il layout della strumentazione centrale dietro il volante, ora completamente digitale: porta la denominazione RACE e presenta una grafica ispirata alle corse con un contagiri centrale e informazioni specifiche sulle prestazioni. La lunetta della strumentazione è ancora nel classico design cosiddetto ‘Cannocchiale’ delle Alfa Romeo storiche. Il display stesso è all'avanguardia: è costituito da un monitor TFT completamente digitale con una diagonale di 12,3 pollici (31,2 centimetri). La grafica può essere personalizzata. Ad esempio, è possibile inserire lateralmente informazioni aggiuntive sulla potenza del motore.
Negli interni dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e dell'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, l'esclusiva combinazione di pelle nera definisce il look. Rispetto ai modelli precedenti, l'equipaggiamento ampliato con elementi in fibra di carbonio in ottica 3D valorizza ulteriormente la plancia, il tunnel centrale e i pannelli delle porte. Il volante sportivo è rivestito in pelle e presenta inserti in fibra di carbonio.
La dotazione di serie dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio comprende anche cerchi in lega bruniti da 19 pollici. Sull'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, i cerchi in lega hanno un formato da 21 pollici. Per entrambi i modelli, oltre al colore di carrozzeria Rosso Alfa di serie, sono disponibili le varianti metallizzate Blu Misano, Grigio Vesuvio e Nero Vulcano e le verniciature speciali Verde Montreal e Rosso Etna.
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